独库公路风景优美，然而在这里当交警，没点真功夫可斗不过高山峡谷、戈壁冰峰时不时“制造”的麻烦。
在独库公路上工作5年多来，乌苏市公安局交警大队独库中队中队长姜帅练就了索降、修车、急救、无人机操作等“十八般武艺”，一次次战胜险情，守护过往旅客的生命与安全，被人们称为“天山守路人”。
独库公路，即217国道独山子至库车段，全长561千米，沿途地形复杂多变，有峡谷、高山、草原、冰川等。独库中队驻守的路段全长91公里，其中临崖临水道路86公里，含18个停车场、3个服务区、6个“网红打卡点”、1个冰达坂，海拔从1300米急剧提升到3300米，昼夜温差达40摄氏度。这段路盘绕山体、依靠山坡修建，坡陡弯急、起伏不平，是独库公路上最难走的一段。
独库公路每年开放的几个月里，姜帅和同事日日守在路上，每天凌晨5时就要穿戴好超过5公斤的装备去巡线，确定没有风险后于7时左右放行车辆。然后，他们继续在悬崖绝壁间执勤，最大限度保障车辆和人员安全。
2021年8月19日，孔某独自驾车走独库公路去伊犁哈萨克自治州探亲，直到傍晚都没和家人联系，电话打不通，微信也不回，家人怀疑其可能遇险，报警求助。乌苏市公安局交警大队组织搜救队连夜搜寻。
次日早上，搜救队的无人机在一处悬崖底部发现孔某。根据部署，姜帅带一组人员携救援装备，先行索降到悬崖底部查看情况，另一组护送医护人员和医疗救援器械徒步前往崖底。
300米高的悬崖峭壁，姜帅仅用了4分多钟就到达底部。现场一片狼藉，车辆严重变形，身受外伤的孔某躺在车边，有生命体征却意识模糊。经医生初步诊断，孔某肋骨有多处损伤，只能将其固定在担架上，由救援人员抬上山。
山势陡峭，不时有锋利的石块滚落，姜帅和救援人员躲避落石，顶着炎炎烈日迂回5公里，将90公斤重的孔某抬到路面上。有段20余米的山路非常陡峭，大家只能跪在地上挪，山石硌得膝盖疼痛钻心，握着担架的手掌也疼得要命，却都咬牙坚持着把孔某平安送上救护车。
独库公路车流量大，通讯信号不稳定，发生车辆故障时，精准定位求助人员位置，快速增派警力驰援极其重要。今年6月，姜帅牵头在独库中队建成“一体化指挥室”，充分运用公共视频、执法仪、对讲机、卫星电话等现代化信息技术，同时加密骑警巡逻频次，以便及时发现并处置各类警情。
今年7月16日，吴先生驾车穿越独库公路，半道上发现油耗警告，遂打电话报警求助。因吴先生无法辨认出自己所处的精确位置，姜帅调动无人机前往大致路段巡逻。10分钟后，无人机锁定吴先生所在位置，独库中队骑警根据信息很快为其送去一桶汽油。
在独库公路当交警，危险与辛苦常相随，刚满30岁的姜帅脚踏实地一直在坚守，他先后获得“全区公安机关成绩突出青年民辅警”称号、塔城地区公安机关个人三等功、乌苏市公安局先进个人等优异成绩。
姜帅清楚记得，2019年6月1日，单位组织民警到乔尔玛革命烈士陵园祭奠英烈，修建独库公路牺牲的英烈们的事迹深深触动所有人。“作为退役军人、人民警察，我要向英烈们学习，像钉子一样嵌入大山之间，守好这条路，守护人民平安。”姜帅说。
